| 39 | Witajcie Widzę że rozmawiacie o nieruchomościach i ich kupowaniu. Co prawda szukam czegoś innego o okolicach Torunia Szukam mieszkania na wynajem w toruniu i ten tekst http://mieszkania.torun.pl mi się spodobał. Dobrze napisane. Poważnie, pisz częściej. Narazie Pietrucha 34 notariusz.radzinska.pl czas wpisu: 2019-07-15 11:12:16 |
| 38 | Bardzo ciekawa strona, widać włożony trud i zaangażowanie. Zapraszam też na strony: Wyburzenia - zwzpirek.pl Cegielnia - cegielniamichalow.pl Cytaty - boheas.com Dada - dada-jd.com Dada www.dada-jd.com czas wpisu: 2019-05-24 09:33:23 |
| 37 | Porzadna strona i rownie fajowa ksiazka gosci! Dora czar-zabawy.pl/kolejki-piko czas wpisu: 2013-11-04 14:17:48 |
| 36 | Witam Moja firma poszukuje do pracy Rewidenta, w opcji Praca w Ostrołęce oraz druga opcja Praca w Szczecinie Oferujemy umowę o pracę i dobrą płacę. Zainteresowanych proszę o kontakt [email protected] tel 796 183 677 Poszukiwacz czas wpisu: 2013-02-11 12:33:16 |
| 35 | Witam panowie mam do was wielka sprawe czy mozecie odpowiedziec mi na pare pytan ?? Poniewaz samemu ciezko jest mi je rozwiazac poprostu nie mam odpowiedniej wiedzy na ten temat a widze ze tutaj sa eksperci .Pozdrawiam i z gory dziekuje Opisz w jaki sposob dokonujemy uszyniania sieci trakcyjnej. Wymien aparaty i urzadzenia obwodu glownego Et22 oraz podac do czego sluza Opisz przeplyw pradu w obwodzie lok.ET22 w poszczegolnych ukladach polaczen Opisz zakres czynnosci podczas wstenych ogledzin wagonow i urzadzen hamulcowych w pociagach towarowych. Opisz w jaki sposob przygotowujemy lokomotywe spalinowa do jazdy w stanie zimnym. Norbi czas wpisu: 2012-12-19 10:02:01 |
| 34 | Witam!Wyciek oleju z gniazda skrętu w wózku 1XT czy jest objawem zużytego gniazda? Dodam iż opinie są podzielone.Wyłączać wagon czy nie? Kazior czas wpisu: 2012-07-31 22:57:04 |
| 33 | Szanowny Panie ,, rewidencie ?!\\\'\\\' skąd masz taką wiedzę na tematy ogólne.Twierdzę,że tylko podszywasz się pod rewidenta. Nie należy ,,swojej miary\\\'\\\' przyszywać innym.Swoją wypowiedzią obrażasz wszystkich,którzy tam pracowali.Nikt nie podważa wiedzy i znajomości fachowej rewidentów białoruskich - śmiem nawet twierdzić, że zdecydowanie ich poziom i proces szkolenia stoi na dużo wyższym poziomie niż nasz.Chodzi o znajomość prawa europejskiego w zakresie transportu, o instrukcje wewnętrzne obowiązujące w danym kraju.Na jakiej podstawie białoruski rewident jest uprawniony do wystawiania druku Mw 563? - czy ktoś przeszkolił ich z Mw 62,czy innych obowiązujących u nas instrukcji?Dlaczego maszyniści ich nie podpisują? To tylko niektóre z wielu pytań, które wymagają odpowiedzi. Dlaczego w latach 90-tych powstał ten posterunek? Dla zabawy, czy w jakimś określonym celu? W rozmowach z białoruskimi rewidentami wyczuwa się ironię w głosie, bo nie mogą zrozumieć ,,naszego polskiego piekiełka\\\'\\\'. Wykonują swoją pracę i jeszcze dodatkowo otrzymują gratyfikację pieniężną za ,,dobre\\\'\\\'wyprawianie pociągów. Jeśli Szanowny Panie ,,rewidencie?!\\\'\\\' chcesz polemizować, to proszę to robić na określonym poziomie grzesiek czas wpisu: 2011-03-25 17:43:56 |
| 32 | Witam wszystkich rewidentów co do listu otwartego nie zgadzam sie białoruscy rewidencji tez są fachowcami nikt z was ich nie egzaminował to na jakiej podstawie takie wiadomości a wcześniej przypomnijcje sobie jak zajmowaliścje się fajkami to kto stęplował pocjągi pozdrawiam rewident czas wpisu: 2011-03-03 08:46:57 |
| 31 | Witam ja chce sie dowioedziec kto zdecydował o tym kto zostaje w Terespolu z rewidentów a kto idzie do Łukowa od 1 stycznia 2011. jakie kryteria były brane pod uwagę, staż doswiadczenie czy wykształecenie oraz dobra opinia nie miały znaczenia??????????zapomniałem podstawowym kryterium w Terespolu sa znajomości!!!!!!!!!!!1 oburzony czas wpisu: 2011-01-03 11:36:14 |
| 30 | Pani Danuto proszę o kontakt na E-mail admin czas wpisu: 2010-10-12 18:24:30 |
| 29 | Witam, nie jestem rewidentem lecz odprawiaczem- kobietą w spółce pkp cargo. Proszę o informację jak powinien zachować sie rewident w następującej sytuacji. Do mojej stacji przybył wagon obcego zarządu, okartkowany Mw-585, po wyładowaniu na bocznicy klienta miał wrócić do punktu napraw w stacji, która wyłaczyła wagon z powodu obluzowania obręczy na zestawie kołowym, wystawiła na tą okolicznośc nalepkę Mw-579, której 1 egzemplarz dołaczono do listu przewozowego i skierowała wagon do rozładunku, po którym wagon miał wrocić do owej stacji w celu wymiany zamówionego właściwego zestawu. Niestety na bocznicy klienta zdjęto nalepki z wagonu, których nie odzyskaliśy, niemniej rewidentowi została przekazana informacja iż wagon ma być skierowany do dalszej naprawy do stacji z której przybył zakwalifikowany jako naprawa. Rewident natomiast widząc nalepkę Mw-579 w dokumentach z przybycia odmówił dokonania próby hamulca składu do odejścia w którym ten wagon się znajdował, że nie będzie ryzykował wysłania takiego wagonu na szlak. Przy wagonie wogóle nie był, nie pofatygował się, aby dokonać oględzin tego zestawu żądając wyłaczenia wagonu na podstawie opisu usterki na Mw-579, tzn obluzowanej obręczy. Wagon wyłączyliśmy i opóźniliśy z tego powodu wysłanie do punktu napraw za co ja będę odpowiadać, bo okazało się że zestaw z obluzowaną obręczą stacja wyłaczająca wymieniła na zastępczy i wysłała wagon do rozładunku z Mw 585 z normalną szybkością. Gdyby pan rewident był przy wagonie i stwierdził iż zestawy kołowe nie mają usterki wykazanej w Mw 579, może oświeciłaby go myśl, że nikt nie ryzykowałby wysłania wagonu ładownego z taką usterką, podobnie jak on nie chciał tego zrobić opierając się tylko na opisie Mw 579 a nie na oględzinach na gruncie. Pan rewident jednak jest usprawiedliwiony, ja natomiast jestem winna. Jak powinien zachowac sie rewident w takiej sytuacji? Dodam, że była to pora nocna. Danka czas wpisu: 2010-10-11 19:51:49 |
| 28 | Numeracja wagonów ->OZNACZENIA CYFROWE -> poprawić \"szusta\" na szósta :) STrauch gg:3715968 czas wpisu: 2010-10-11 12:43:13 |
| 27 | Pozdrawiam wszystkich rewidentów Maciek czas wpisu: 2010-10-02 09:49:25 |
| 26 | nalepka Mw579 jest już zmieniona pozdrawiam bractwo s czas wpisu: 2010-09-28 20:37:53 |
| 25 | NO,NO KAWAŁ DOBREJ ROBOTY...A MOŻE TROCHĘ WIĘCEJ TWARZY? DZISIAJ CZŁOWIEK PRACUJE, A JUTRO GO JUŻ NIE MA...CO WY NA TO? WOJCIECH NOWAK czas wpisu: 2010-06-08 10:42:52 |
| 24 | Witam i pozdrawiam rewidentów. Niestety - patrząc po wpisach kolegów, jest coraz gorzej , liczą się pieniądze a co za tym idzie oszczędności, tylko jakim kosztem . Może w końcu się przebudzą nasze władze i przejrzą na oczy - oby nie za późno . Jacek czas wpisu: 2010-03-07 15:17:28 |
| 23 | W Szczecinie 2 lata temu na zmianie pracowało 3 rewidentów a dziś tylko 1 a pracy jest tyle samo gdzie tu BEZPIECZEŃSTWO ? Rewident ICC Szczecin czas wpisu: 2010-02-21 12:49:17 |
| 22 | strona, super ! przydałoby się forum do małych dyskusji :) . tak jak kolega poniżej napisał , powoli nasz fach odchodzi do historii :( kosztem oczywiscie BEZPIECZEŃSTWA ale to akurat jest nie ważne , ważne są wykresy z zyskami poszczególnych zakładów !!! w P.R. kierownik pociągu robi próbe hamulca na radio i ucho , jak coś psyknie to jest OK , strach wsiadać , w CARGO S.A. T.G. próba trwa 15min(30wag/120osi/422metry * 6= 2,5 km w 15 minut !) , bo tyle wypisuje papiery ustawiacz ( przecież rewidenta nie puszcza bo przyjdzie za półtorej godziny!) , rewidentów już połączyli z manewrowymi , ustawiaczami i jeszcze chca połączyć z odprawiaczem i ekspedytorem = operator wagonowy , a kiedy połączą DYREKTORA , NACZELNIKA z sekretarka lub kadrową ????? pozd Mr St.Rew.Tab.Kol. - Man. gg:952604 czas wpisu: 2010-01-05 12:10:55 |
| 21 | Niestety bezpieczenstwo schodzi na boczny tor , teraz kasa wazniejsza . Trzeba miec nadzieje ze ktos wkoncu przejzy na oczy. Jeszcze Rewident czas wpisu: 2009-12-24 11:51:42 |
| 20 | Smutne ale w Podlaskim Zakł. Przew.Reg. zespoły rewidenckie dostają wypowiedzenia,będą zamykane posterunki Arek - st.rewident gg:6767818 czas wpisu: 2009-11-18 22:21:25 |
| 19 | Pozdrawiam cię, bardzo fajna stronka trochę historii ,przepisów tak trzymać to może nas zauważą.PAKA! Irek O... kolega rewident czas wpisu: 2009-11-10 21:38:24 |
| 18 | Tak trzymać! pozdrawiam Seban gg:2954485 czas wpisu: 2009-09-18 21:40:05 |
| 17 | fajna i potrzebna strona dla rewidenta przemek czas wpisu: 2009-09-05 11:43:08 |
| 16 | Ciekawa pod względem merytorycznym strona. Serdecznie gratuluję pomysłu i podejścia do tematu. Z pozdrowieniami MSX www.fml.org.pl/serweta/ czas wpisu: 2009-07-13 19:39:15 |
| 15 | pozdrowienia dla rewidentów.ps.może ktoś wie gdzie mogę dostać robotę [email protected] grzegorz czas wpisu: 2009-02-23 12:37:52 |
| 14 | pozdrowienia dla wszystkich rewidentów Edek edek czas wpisu: 2009-02-07 16:44:47 |
| 13 |
| 12 |
| 11 | Pozdrawiam Wszystkich Rewidentów,przy okazji nadchodzącego Święta Kolejarza życzę nam dużo zdrowia i by nasz odpowiedzialny zawód był bardziej doceniany przez naszych Władców PKP. Witek-rewident Cargo. czas wpisu: 2008-11-16 12:50:07 |
| 10 | Dla miłośników kolei a do takich należe,świetna strona!Chylę czoła przed nie łatwą pracą.Tak trzymajcie!!! Jacek z Zabrza czas wpisu: 2008-11-13 16:21:37 |
| 9 | Cześć Jarek.Fajna strona. Grzesiek czas wpisu: 2008-09-16 11:15:06 |
| 8 | niezła stronka - powodzenia marcin czas wpisu: 2008-08-30 22:15:58 |
| 7 | Pozdrowienia dla rewidentow :) Magda czas wpisu: 2008-07-18 11:27:25 |
| 6 | einhunderdsnaps Walduś czas wpisu: 2008-06-10 16:21:37 |
| 5 | POZDROWIENIA WSZYSTKIM[MŁOTKARZOM] LENIN 22 czas wpisu: 2008-06-08 15:50:41 |
| 4 |
| 3 | Pozdro dla wszystkich rewidentów odwiedzających tę stronę. Jest super! M.G. czas wpisu: 2008-03-29 15:42:15 |
| 2 | J.M. ;) J.M. czas wpisu: 2008-02-28 21:36:24 |
| 1 | pr jf czas wpisu: 2008-02-19 12:44:09 |